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天津之眼

天津之眼全景
           天津之眼,即天津永乐桥摩天轮,是世界上唯一建在桥上的摩天轮。摩天轮直径为110米,轮外装挂64个360度透明座舱,每个座舱可乘坐8个人,可同时供512个人观光。摩天轮旋转一周所需时间为30分钟,到达最高处时,周边景色一览无余,甚至能看到方圆40公里以内的景致,成为名副其实的“天津之眼”。

天津之眼简介
天津之眼
 
  一个关于摩天轮的传说,说摩天轮上的每个盒?#27704;?#37117;装满了幸福,所以当人们仰望摩天轮时,就是在仰望幸福。天津之眼是世界唯一建在桥上的摩天轮,也给了期待幸福的人们更多的渴望。确实,天津之眼从“睁开”的那一天起,就开始让幸福飘溢,就开始守望我们这座希望之城并见证它的不断变迁。

天津之眼
  有“天津之眼”之?#39057;?#24904;海桥是海河综合开发第一批新建的桥梁之一,也是海河上技术难度最大的一座跨河桥梁。按照初步规划,2008年年底慈海桥将完成施工正式亮相,而矗立在桥中间的一座巨型摩天轮也将与市民见面。这是中国十大城市地标建筑之一。这座摩天轮不仅将成为世界上唯一建在桥上的摩天轮,也将成为天津市的标志性景观之一。
  永乐桥摩天轮的直径为110米,到达最高点时,距离地面的高度可达到120米左右,相当于35层楼的高度,能看到方圆40公里以内的景致,是名副其实的“天津之眼”。?#23548;?#19978;,单从高度角度来看,天津之眼超越了大名鼎鼎的伦敦之眼而跃居世界第一。稳坐于永乐桥之上的天津之眼作为世界上唯一一座建在桥上的摩天轮,其巧夺天工和奇思妙想确实是当之无愧的“世界第一”。?

天津之眼建筑设施
  天津之眼景点
         天津之眼稳坐于永乐桥之上的天津之眼作为世界上唯一一座建在桥上的摩天轮,其巧夺天工和奇思妙想确是当之无愧的“世界第一”。 2009年4月16日,永乐桥摩天轮正式开放。永乐桥摩天轮,又称“天津之眼”,是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮,兼具观光和交通功用。
  摩天轮外挂装48个透明座舱,每舱可乘8个人。舱内舒适宽敞,有空调和风扇调节温度,可同时供384人观光。 摩天轮转动一圈的时间会受到乘客人数、天气变化的影响,保持在20至40分钟之间。
天津之眼座舱
  ●天津永乐桥摩天轮的每个座舱的面积将达到12平方米左右,可供8个人同时乘坐。
  据了解,48个座舱将在电力的驱动?#30053;人?#26059;转,转一圈大约需要30分钟。可供300~400人同时观光。
  ●摩天轮的直径有110米,因此,对它的转动轴技术含量要求很高,天津之眼的转动轴是德国制造的,目前,摩天轮已经通过了抗压、抗渗、抗折、抗冻等强度试验.2008年4月22日,“天津之眼”摩天轮安装建设基?#23601;?#25104;,座舱安装完毕。
  永乐桥建成后将成为天津的一大标志性景观。该桥商业设施建筑面积将达到2500平方米。今后,摩天轮的商业收益很是可观。
        永乐桥位于海河源头三岔河口的?#24179;?#21306;域,毗邻鼓楼商贸文化区,与中国北方最大的小商品集散市场——大胡同商贸区相距不远。同时,河岸左侧的万象轻纺城、凤凰商贸城和大悲院也能吸引八方游客。永乐桥建成后,必将与海河全线开发后的优美景观交相辉?#24120;?
天津之眼夜景
  ●为什么叫天津之眼呢,因为摩天轮又大又圆的形状像一个眼睛,再一个就是,这种高度,转到最顶端时足以看到城市里方圆四十公里的全貌,所以,名副其实的是只“眼睛”——天津的眼睛
  ●2008年北京?#30053;?#20250;火炬传递天津站经过了永乐桥和天津之眼,并且在?#30053;?#20250;开幕前不久,永乐桥正式通车。
天津之眼外景
  ●天津永乐桥摩天轮于2009年4月28?#29031;?#24335;开放迎接游客。

天津之眼地址

河北区三岔河口永乐桥上(近大悲禅院商业区)

天津之眼入口
天津之眼买票


  设在永乐桥双向车道的中间位置,入口则在桥梁下方。市民可从海河两岸的道路向永乐桥方向走,上了桥梁台阶后,就会发现入口,在此设有售票处。买票后穿过一条走廊,就到了摩天轮登舱处。

游轮入口

  古文化街码头(文化街戏楼一侧)、永乐桥码头(天津之眼脚下河北一侧)

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